意味もなく賃貸情報を調べてみる。
例によってすぐに越すつもりじゃないけれど、
色々見ていると飽きが来ない。
首都圏、特に山手線沿線は競争率が高く、
異様に安い物件があったり、とんでもない物件があったり・・・
以前にも調べたが、今度は誤記ではない。
見てしまった化け物、その１
ワンルーム10�屬�8万というのは相当割高だが、
注目すべきはその築年数。
戦前の建物を人に貸すなよ・・・むむ、写真を見る限りは本物だ。
レトロマニア御用達。
その２
わずか6�屬涼罎縫肇ぅ譴肇轡礇錙爾魑佑畊�んでしまった。
いくら新築でも、これはちょっと無理があるぞ。
駅徒歩1分は魅力的だが・・・
その３
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…これでもれっきとした山手線沿線。
しかも新築。
特に入居条件とかはなかった。
って、もしやと思い所在地をYahoo!地図に入力して検索をかけたら、
日本海が見える。
（;´Д｀）上野からバスで5分じゃ、無理だな。
これを入力した担当者、出て来い！キエー！！
うむ、ちょっと見ただけでこれだけあるとは。
都心は奥が深い・・・
予想に反して涼しくて過しやすいので
引き続き自動改札調査を行うことにした。
今回は少し郊外のほうも調べてみる。
時間は昨日と同じ、平日の15〜18時。
上野駅中央口
自動改札の数：16台
扉が閉まった回数：37回
強行突破回数：3回
駅の規模は大きいが、人の数・閉まった回数共に
思っていたほどではなかった。
不運にも入場で自動改札にきっぷを食われてしまって
困っている人がいた。
結局何とかしてもらえたみたいだけど。
秋葉原電気街口
自動改札の数：8台
扉が閉まった回数：41回
強行突破回数：5回
気になる駅No.2。
平日の昼間っから他にない賑わいで、明らかに改札が足りていない。
ひっきりなしに人が来る。
そしてばんばん閉まる。
ここを訪れる人は属性（？）がさまざまなので
新宿と並んで飽きさせない。
ただ、ずっといると駅員に怪しまれそうだけど。
東京駅八重洲中央口
自動改札の数：7台
扉が閉まった回数：15回
強行突破回数：4回
駅の広さと改札口の数は山手線内でもトップクラス。
そのためか比較的大人しめ。
しかし何故か強行突破する人の割合が高く、
要注意地点かもしれない。
川崎駅
自動改札の数：15台
扉が閉まった回数：32回
強行突破回数：4回
このあたりに来ると電車の到着に合わせて
どっと出場→遅れてちびちびといった波が著明になってくる。
くずくずしていた人はやっぱり閉まる割合が高い。
横浜駅南改札口
自動改札の数：17台
扉が閉まった回数：15回
強行突破回数：1回
私鉄との乗り換えによく使うと思われる改札。
そのためかSuica利用率が他より低く、
閉まる割合もかなり低い。
大宮駅中央南改札口
自動改札の数：15台
扉が閉まった回数：20回
強行突破回数：2回
人の流れは多いが、都心と比べると
閉まる頻度は低くなっている。
まさにスイスイといった感じ。
感想。
郊外に行くほど閉まりにくくなる傾向があるようだ。
秋葉原の閉まりっぷりは予想以上だった。
暇潰しの人間観察には最適かもしれない。
新橋は調べていないが、ビジネス街のため
急ぎの人が多くて「もう一度触れてください」で
閉める人続出なのだろうか？
横浜は中央口で調べたほうが良かったかもしれない。
また機会があったらやってみる。
ほとんど家の中で療養していたら、
定期券が今月限りで切れてしまうことに気付いた。
これは勿体無い。
ということでたまには外に出てみる。
ぶらぶら旅に出るのもいいが、暑い日にそれは酷だ。
前から気になっていた、自動改札の観察でも行くか。
たまに強行突破する人がいるらしいが、果たして
駅によって差は出るのか？
15分ずつ観察し、扉が閉まった回数と強行突破した人の数を
カウントしていく。
まず最初。赤羽駅北口。
自動改札の数：12台
扉が閉まった回数：23回
強行突破回数：5回
乗換駅というイメージが強いが、乗降客もかなり多い。
駅員の手が埋まっている時に限って突破していく人が出る。
狙ってるな、これは。
池袋駅中央口
自動改札の数：13台
扉が閉まった回数：20回
強行突破回数：4回
出口から距離のある室内のため、かなり蒸し暑い。
ただ立っているだけで汗だらだらになる。結構辛い。
写真ではガラガラだが、実際はそうでもない。
改札口の多さから自動改札が持て余し気味なのかもしれない。
新宿駅南口
自動改札の数：19台
扉が閉まった回数：62回
強行突破回数：8回
大本命。常にピンポンピンポン鳴りっぱなし。
さらに人が多すぎて強行突破の確認ができない。
実際はもっと多いかも。
唯一見ていて飽きが来ない駅だったと付け加えておく。
渋谷駅ハチ公口
自動改札の数：9台
扉が閉まった回数：37回
強行突破回数：2回
駅員の目がもろに届くため、突破する人は少ない。
しかし台数の割に扉の閉まる回数の多いこと。
入場で引っかかっている人が半数以上だった。
品川駅中央口
自動改札の数：15台
扉が閉まった回数：51回
強行突破回数：6回
改札口が集中しているため、予想以上によく閉まっていた。
いい歳して子供用のきっぷで出場していた人が1名。
ほとんどは気付かずに突破しちゃった系で
狙った突破はなし。
自動改札の数：12台
扉が閉まった回数：16回
強行突破回数：2回
川口駅。
乗換駅でもないくせして、乗降客数は仙台駅とタメ張っているのだから恐ろしい。
新しい自動改札導入駅。
入場時に緑ランプ(Suica)と子供ランプと赤ランプ3つが
すべて点灯するケースが20件以上あった。
子供用のSuicaイオカードはないから、
何かの割引でも適用しているのだろうか。
扉が閉まっているわけではないから不正乗車ではなさそうだが
気になるところ。
感想。
みんなバタバタ閉めすぎ。とくに渋谷。
新宿は無法地帯。
今回は調査できなかったが、東京・新橋・横浜・秋葉原・上野・大宮あたりも
試してみたい。
それにしても使用したデジカメは室内が弱すぎる。
ブレすぎ。
