一つは言わずと知れたガソリン税の暫定税率だ。
あれを戻されたおかげでスタンドの経営はかなり揺さぶられ
結果、休業中のスタンドが増えて、給油が困難になる。
北海道はただでさえスタンドの少ない地域が多いんだから致命的だ。
もう一つ。
高速道路の暫定2車線。
これは、片方向の2車線ぶんだけ先に建設して、それを片側1車線として運用しているもの。
だから中央分離帯なんてものはなく、センターポールで仕切っているだけ。
狭い、遅い(70km/h制限)、危ないの3拍子揃っている上に
料金も片側2車線と同じレートでしっかり取るのだからメリットというものがない。
高速で1車線だと神経も使うし、一般道の片側2車線が並行していたらそっち使うと思う。
室蘭へ行こうとして室蘭登別ICを過ぎたらこれに遭遇してかなりヒヤヒヤした。
特にトンネル区間。
両者とも「暫定」とかいいつつ半永久的にそのままにする気満々だからたちが悪い。
他にも探せばありそうだ。「ずっと暫定」で不利益。
